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| Voie sacrée | | Dimensions (HxL) : | 20x15 cm | | Poids : | 1200 g | | Style : | Figuratif | | Technique : | Argile | | Thème : | Imagination | | Catégorie : | Modelage | | Prix : | 250 Euros | | Année : | 2014 | | Desc. : | La route de Verdun à Bar-le-Duc, renommée « Voie sacrée » après la guerre par Maurice Barrès en référence à la Via Sacra, route romaine menant au triomphe, était la seule voie permettant de ravitailler les soldats français du front de Verdun. « [La Voie sacrée] a joué un si vaste rôle pendant la bataille en permettant le ravitaillement en hommes, en vivres et en munitions. La grande ligne de chemin de fer coupée, Verdun se trouvait isolée du reste de la France. Le petit tacot meusien, malgré toute sa bonne volonté, n’avait qu’un débit tout à fait réduit. On mit en état cette route et, nuit et jour, tant que dura la bataille, un double fleuve se mit à rouler, le fleuve des camions qui montaient à Verdun emportant les combattants et les munitions, le fleuve des camions qui descendaient de Verdun avec les blessés et les combattants en relève. » Témoignage du soldat Louis Febvre. Durant 10 mois, chaque semaine, 3 500 camions effectueront l’aller retour Bar-le-Duc Verdun, soit en moyenne, un camion toutes les 14 secondes. Certains jours, il sera constaté une fréquence d’un camion toutes les 5 secondes. Toujours à la semaine, tous véhicules confondus, il sera effectué un million de kilomètres sur la voie (soit 25 fois la circonférence de la terre), 90 000 hommes et 50 000 tonnes de matériels seront transportés. |
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